Verplichte regelgeving voor autoverhuurbedrijven

In 2009 deed de Amerikaanse autoverhuurbranche meer dan $ 20, 46 miljard aan zaken met slechts 1, 6 miljoen auto's in gebruik, volgens onderzoek van Auto Rental News. Deze omvangrijke industrie is een ruggengraat van de Amerikaanse reis- en zakenmarkten, gezien de afhankelijkheid van het land van het reizen over de weg over andere vormen van grondvervoer. Net als de meeste grote industrieën, wordt de autoverhuursector geconfronteerd met regelgeving die vooral gericht is op consumentenbescherming. Behalve dat hun auto's een vergunning hebben en verzekerd zijn, verschillen de staten aanzienlijk in hun wetgeving. Er zijn echter een paar categorieën van zorgen die meerdere staten en steden gewoonlijk aanpakken.

Prijs openbaarmaking

Talrijke rechtsgebieden vereisen dat autoverhuurbedrijven de totale kosten van het huren van een auto bekendmaken - na belastingen en heffingen - in hun advertenties en boekingen. De stad New York verplicht bijvoorbeeld dat bij het adverteren een lijst van bedrijven in kleine lettertjes van een voorgeschreven omvang wordt vermeld, de uitsplitsing van extra kosten boven het geadverteerde tarief en het uiteindelijke geschatte totaal voor verhuur. Californië vereist niet dat deze dingen worden vermeld in advertenties, maar websites van autoverhuurbedrijven en andere sites voor het boeken van reizen moeten de totale huurprijs vermelden.

GPS-bewaking

Toen de GPS-technologie betaalbaarder werd, begonnen autoverhuurbedrijven met het installeren van volgapparatuur in hun wagenpark om verloren, gestolen of ontbrekende voertuigen te vinden. Sommige bedrijven, zoals de inmiddels overleden American Car Rental of Connecticut, begonnen echter klantbewegingen te volgen en ze te laten betalen voor "slijtage" als ze de snelheidslimiet langer dan twee minuten overschreden of als ze de staten verlieten die onder hun huurovereenkomsten. Rechtszaken leidden tot het einde van deze praktijk in Connecticut en wetgeving in staten, waaronder Californië en New York, volgde snel.

Belastingen

Veel autoverhuurbedrijven hebben het moeilijk om prijzen zo concurrerend te houden als ze zouden willen. Een reden geadverteerd prijzen komen niet overeen met de definitieve factuur is dat veel staten, provincies, steden en luchthavens toevoegen op autoverhuurbelastingen die autobedrijven moeten verzamelen. Bovenop de standaard verkoopbelasting vraagt ​​Washington State bijvoorbeeld aan autoverhuurbedrijven om nog eens 5, 9 procent te verzamelen en huurders in King County (Seattle) betalen nog eens 2 procent.

Aansprakelijkheid

De meeste staten, inclusief Florida, houden autoverhuurbedrijven gedeeltelijk aansprakelijk voor ongevallen, verwondingen en onterechte doodsoorzaken door huurders die met hun auto rijden. Huurautobedrijven hebben een goede aansprakelijkheidsverzekering nodig om hen te dekken, zelfs als de huurder verzekerd is. Staten beschouwen het als de verantwoordelijkheid van de autoverhuurder om bestuurders verantwoord te screenen.